Miguel Ródenas

Motoazada con motor de gasolina 4T con válvulas en cabeza "OHV", 208 cc y 4,7 CV, con un ralentí muy estable a menos revoluciones,  menos ruidoso y más eficiente que los motores de 2T.

Equipa manillar regulable en ángulo lateral y altura, totalmente adaptable a las necesidades del operario, así como tiro con espolón regulable, lo que facilita el guiado.

Monta 6 grupos de fresas de acero con eje hexagonal de 30 mm, mucho más resistente a la hora de transmitir la fuerza del motor a la tierra, y 36 cm de diámetro, con un ancho de trabajo de 73 cm.

Dispone de transmisión por correa y caja de cambios con engranajes en baño de aceite eficiente y duradera. Con 2 velocidades adelante y 1 atrás, lo que permite adaptar la velocidad al trabajo que se desea realizar y ayuda en las maniobras.

Su rueda de trasnporte escamoteable y el asa hacen que sea mucho más facil su traslado y facilita el almacenamiento.